IKO轴承发热故障维修方法

IKO轴承发热故障维修方法
来自：中华轴承网
   轴承是机械中的固定机件，是机械的主体，它的作用基本上是用来保持轴的中心位置，以及控制该运动的机件。IKO轴承在任何机械中都有着举足轻重的作用，若是没有了轴承，机械就不能运转了。
　　很多用户都反映，在使用IKO轴承的时候，轴承发热的故障是最为常见的，这故障还会影响轴承的寿命及性能。那么，这种故障是怎么形成的呢？下面，就是为大家归纳出来的几点知识。
　　1、 油位太低，润滑剂从油封流失；
　　2、 轴承箱内滑脂完全填满或油位太高。这会导致润滑过分搅拌，产生高温或漏油；
　　3、 接触型（摩擦）油封太干涩或弹簧过紧；
　　4、 轴承箱内孔不圆；轴承箱扭曲变形；支承面不平坦；箱孔内径过小；
5、 接触型（摩擦）油封太干涩或弹簧过紧等。
    润滑IKO轴承内部的光滑剂大体上能够分为油和油脂两种。
　　修理方式：预备物：干毛巾、尖钳、轴承清洗夜、轴承光滑油或光滑油脂。
　　1、轴承清洗液：将轴承浸泡在在市场上买的轴承清洗液中，并摇摆此时，轴承内部的异物会被摇摆进去，有的商店买的超音波清洗机对消除异物也很有赞助。
　　2、检测：对已经组装成原状况的IKO轴承用手指抓住内环落后行几次转动。
　　3、卸下C字型环及护罩：用干毛巾将轴承内部的脏货色擦掉，而后用尖钳子提住C字型环的一侧，将C字型环和护罩拿下。
　　4、注入光滑剂依据趋势向轴承里注入油脂或油，盖上护罩偏从新安上C字型环。
5、枯燥：把IKO轴承从清洗液中拿进去，并用干毛巾上擦去清洗液，再放在阴凉处晾干。
 
 
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